阜阳硬铬表面处理-无锡精恒液压-硬铬表面处理

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    2024-5-29

徐国华
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活塞杆在加工的过程中其技术的好坏会直接影响到活塞杆的,以及其使用寿命。活塞杆的加工,硬铬表面处理加工,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式,可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力,---疲劳裂纹的产生和扩大,硬铬表面处理多少钱,从而提高活塞杆的疲劳强度。此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生,从而在整体上,能够延长活塞杆的使用寿命。











大家应该都知道,活塞杆是一种应用十分广泛的连接部件,几乎在所有的机械产品都能应用到。它的常用材料主要有45号钢、40cr、2cr13……等钢材,而这些钢材都是需要经过一定的处理工序后,例如电镀、热处理……等,才可以获得特殊性能,以此来满足某些需求。因此,它须要经过热处理,来获得足够的强度和表面硬度及抗腐蚀、抗摩擦、、抗咬合的能力。活塞杆材料的热处理方法有。









   在液压缸的使用过程中,有的时候,明明确定活塞杆在装配时是好的,而且表面也无痕迹。但是在使用了一段时间,阜阳硬铬表面处理,就发现活塞杆带油了。其实,硬铬表面处理,活塞杆带油是在使用过程中经常会遇到的一个现象,因为在使用的时候,不可避免会有一些碰撞出现,所以就导致出现带油的现象。其出油的出现,会在一定的程度影响工作的进行。


活塞杆出油的原因分析:

  1、活塞杆变形;

  2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;

  3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了破坏,导致表层出现凹凸






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