





在活塞杆高强度钢上采用电镀硬铬作为耐磨防护镀层,其耐磨性能够满足零件的使用要求,但是镀铬层存在的微裂纹往往使防护层的耐腐蚀性能变差,基体的腐蚀会造成镀层过早的剥落,因而失去防护作用为此---相继开展了一些硬铬镀层改性方面的研究,以克服硬铬镀层耐蚀性差的问题。美国,灌南县活塞杆,日本,欧盟已经开发出活塞杆无裂纹镀铬层。dw-032镀铬添加剂能够获得明亮和硬铬镀层,微裂纹2500条,在宏观讲实现镀铬无裂纹。这比脉冲镀铬明显节约成本。
法兰式连接结构与螺纹式连接结构的比较大部分的大型往---塞压缩机,其活塞杆与十字头的连接都采用液压拉伸的方式来上紧连接螺母。而采用液压拉伸方式来上紧螺母,主要是靠液压加载后连接螺柱产生一定量的弹性变形,
在2个连接件间产生间隙,通过螺母的旋转,消除间隙。当此间隙消除后,螺柱的弹性变形依然存在,形成---的预紧。因往---塞式压缩机的载荷带有一定的冲击性,佛山空心活塞杆,若在此冲击载荷下产生的弹性变形量大于安装预紧时所产生的变形量时,螺母易发生松脱。图1所示的结构因产生的弹性变形量太小,故采用此结构的机组曾发生过若干次螺母松脱的故障。
活塞杆材料与的关系重点在于活塞杆的能够承受的负荷和强度。以下文字精恒液压元件就来说说“负荷与材料的关系”
其实要明白符合于材料的关系在明白强度与材料的基础上应该---理解,强度是实现负荷的有效方式。其中活塞杆载荷较大的话就需要使用40cr为材料一般使用45#钢。但是其中有一类需要注意,佛山精密活塞杆厂家,那就是空心活塞杆。并不是说它的负荷要求就降低。而是为了节省材料。在相同的外力矩情况下,选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料,另外他的抗扭能力---,能够承受较大的外力矩。
活塞杆材料的作用就是能够在受到冲击、载荷传动的过程中能够具有足够的工作强度,使活塞杆能够安全稳定的满足需求。而活塞杆的通常体现在载荷和强度方面,其他工艺能够提高强度满足负载需求,但基本是材料为基础。
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