





将磨损---的煤气压缩机活塞杆经过低温镀铁技术进行翻新处理后,使其重新恢复上线使用。近日,焦化发电厂用这一办法,使报废的压缩器活塞杆重获生机。
目前,焦化发电厂压缩机车间共有5台往---塞式压缩机,从投产至今已经使用三年多,随着设备老化和磨损,活塞杆与填料函、刮油环与活塞杆接触的部位已出现---磨损,导致填料漏气、刮油环漏油等问题频出,光靠更换填料、刮油环已无法解决泄漏问题,佛山空心活塞杆,必须更换新的活塞杆。但每根新活塞杆价格---24000元,且根据目前机组运行情况,四级活塞杆每运行一年半就需更换一次,所需成本较大。
为了降低成本,该厂与厂家沟通后,拟将报废的活塞杆再次修---用。但由于活塞杆精度要求比较严格,不能高温受热、不能长时间平放,目前常见的高温焊接镀造技术无法满足要求。为满足活塞杆的修复技术要求,该厂经过多方联系,找到山东威海一家具备低温镀铁技术的机械加工厂家,由其加工后可以使活塞杆二次重复使用。
活塞杆为锻钢件,材料为30#钢或45#钢杆式结构,中空。顶部圆形,用于安装活塞头。底部为矩形或正方形,与十字头销的上部平面连接。活塞杆杆身经过火焰淬火或感应淬火,具有一定的硬度,江阴活塞杆,用以与活塞填料函的刮油环相匹配。
活塞杆中间中空,内冷却管穿过其中,并通过法兰固定矮活塞杆顶部。来自十字头的冷却油进入冷却管中,上行到达活塞头内腔。回油是通过活塞内外圈之间的空腔,进入内冷却管与活塞杆内壁围成的空腔内,下行到十字头。
活塞杆顶部通过弹性螺栓与活塞头,活塞裙相连接。螺栓头部用锁紧钢丝放松。

(1)活塞杆导向段外径公差应不低于gb1801中的e8;
(2)活塞杆导向段圆度公差应不低于gb1184中的9级;外径母线直线度公差应不大于0.1/1000;
(3)与活塞接触之活塞杆端面对轴心线垂直度公差应不低于gb1184中的7级;
(4)活塞杆螺纹采用gb197中的6级精度;
(5)活塞杆导向段外径的表面粗糙度ra值不大于o.4/1m;
(6)活塞杆表面,采取堆焊不锈钢防锈,宜宾活塞杆,加工后不锈钢层厚度应不小于1mm;
(7)活塞杆表面采取镀铬防锈,先镀o.04~o.05mm乳白铬,佛山精密活塞杆厂家,再镀o.04~o.05mm硬铬,单边镀层厚度为o.08~o.10mm.
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